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【超載保護器】升降機有哪些安全隱患

2021-09-03  來自: 上海宇葉電子科技有限公司 瀏覽次數(shù):532

升降機有哪些安全隱患

1、升降機的拆裝使用無拆裝資質(zhì)的人,或者雖有拆裝資質(zhì),但因人手緊缺,便臨時拼湊一些普通員工,在未經(jīng)培訓的情況下就實施拆裝,造成拆裝時違章作業(yè),安裝質(zhì)量差,留下重大安全隱患。

2、有拆裝資質(zhì)但無拆裝方案,或雖有方案但簡單草率無針對性,缺乏必要的審批手續(xù),使整個拆裝過程處在無序管理的狀態(tài),安全行為失控。

3、未進行必要的驗收和試驗程序,就草率的將剛安裝完的升降機投入使用,極易引發(fā)各類事故。

4、無技術交底,包括未對作業(yè)人員進行安全教育和安全技術交底,施工中缺乏必要的監(jiān)護措施,違章作業(yè)隨處可見。

5、安裝質(zhì)量不高,檢驗不到位,尤其是導軌架的安裝精度差,垂直度嚴重超過允許偏差,或機件安裝間隙超標等,這給施工升降機運行留下隱患。

6、樓層門設置不符合要求。常見的是層門凈高度偏低和制作材料選用不當?shù)仍斐傻陌踩[患。

7、操作人員無證施工。司機因故離開駕駛室,未關閉電源,運料人員擅自駕駛,一旦遇到意外情況,不知所措。

8、超載使用(超載保護器)。這種情況常發(fā)生,也容易給施工升降機的安全運行帶來嚴重威脅。

9、對重裝配不及時,或不按設計要求裝配對重。這種情況可能會直到導軌架不再加節(jié)時才安裝對重,極不利于升降機的安全運行。

10、施工升降機使用過程中不按規(guī)定進行定期試驗。按有關規(guī)定,升降機的限速器使用后,每三個月應做一次墜落試驗。但在一些工地上只管使用,不做試驗,一旦限速器失靈將產(chǎn)生嚴重后果。

11、聯(lián)絡通訊裝置未安裝或沒有及時安裝。導軌架加節(jié)后樓層升高,聯(lián)絡通訊裝置不及時安裝到位,導致上下人員無法聯(lián)絡,不僅影響施工進度,而且也給安全帶來了隱患。

12、其他通病,包括不按規(guī)定單獨安裝接地保護和避雷裝置,地面出入口防護棚塔設不符合要求等。

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